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GROUPE 3: NOVOSSIBIRSK-OMSK (650 kms)
Etape de transition avec beaucoup de route mais d’un bon état général.
Juste un petit incident au départ de l’étape : Petit Pierre n’arrive pas à changer le filtre à Gazole de Georges (opération compliquée sur un moteur Mercedes HDI à cause du risque de désamorçage).
Georges doit absolument retourner dans un garage Mercedes et Vincent se propose de nouveau de les accompagner.
Ainsi l’organisation peut sortir le convoi de la ville de NOVOSSIBIRSK, opération qui prendra environ 1 heure à cause du trafic. Nous revenons ensuite sur nos pas pour assister Yvon dans ses réparations de circuit de freinage dans un garage Volvo poids lourds. Nous ne devrons rester que peu de temps avec eux car cet équipage parle très bien anglais et s’est très bien fait comprendre du staff Volvo.
Nous pouvons ainsi librement remonter le convoi très étendu car une crevaison de l’équipage Alain/Arlette a séparé le convoi en 2 groupes.
C’est ainsi que nous faisons finalement 2 convois pour emmener les 2 groupes de camping caristes vers l’hôtel de OMSK à environ 1 heure d’intervalle (arrivée à l’hôtel vers 19H30 puis 20H30).
Vincent et Georges, quant à eux, arriveront beaucoup plus tard, vers minuit.
GROUPE 3: KENAROVO-NOVOSSIBIRSK
Petite étape de 300 kms que nous réalisons en convoi. 2 heures pour traverser Novossibirsk à cause d’un gros embouteillage provoqué par un accident. Au terme de l’étape, vers 15H00, le convoi est toujours compact et peut enfin se garer sur le parking du parc U MORIA, sorte de parc d’attractions situé au bord d’un lac de retenue (Mer d’Obe) avec une belle plage de sable pour la baignade!
Après une rapide pause déjeuner, les équipages partent en bus pour faire un tour de la ville qui durera jusqu’à environ 20H00. A noter que la 1ere télévision Russe fera un reportage sur nous de notre arrivée à Novossibirsk jusqu’à la fin de la journée en s’invitant même dans 2 camping car (ceux de Jean-Claude/Christiane et Yvon/Jacqueline) et dans le bus du tour de ville!
Les 5 équipages partis ce matin de Krasnoiarsk à cause des réparations ayant duré toute la journée du 11 août arriveront vers 22H00 sur le parking en ayant donc effectué deux étapes en une. Mention spéciale pour la famille Picot qui fut d’un grand secours pour Georges et Josy pendant ces 2 jours et un grand bravo pour Paul et Marine qui débarquèrent sur le parking avec…un grand sourire et une énergie incroyable. Visiblement, rien de peut entraver leur bonne humeur et leur positivité sur ce périple. Respect.
GROUPE 3 : KRASNOIARSK-KENAROVO (environ 550 kms)
Il faut d’abord savoir que cette étape n’existait pas dans le programme initial!
L’explication est simple. Au départ de cette étape, la situation est assez alarmante pour 4 camping caristes. Les Mercedes de Dany et Georges ont un problème de décharge batterie. Ils sont obligés de démarrer avec les pinces tous les matins. 2 véhicules Fiat ont quant à eux des soucis de fuite au niveau du radiateur: ceux de Guy/Danièle et de Jean-Pierre, notre ami Belge.
Il est décidé que nous aiderions les équipages Fiat à trouver un garage capable de faire les réparations tandis que la famille Picot se propose aimablement d’aider les Mercedes.
Nous sortons tout d’abord le convoi en dehors de la ville vers 08H30 puis rebroussons chemin pour rejoindre les équipages Fiat. Après l’aide de quelques traductions de Masha, notre guide préférée, la situation est bien gérée et nous décidons de quitter la ville à notre tour en ayant pris soin d’obtenir des nouvelles plutôt rassurantes quant à la prise en charge des véhicules de Dany et Georges dans le garage Mercedes Poids lourds.
Nous ne repartons de Krasnoiarsk que vers 15H00 et comprenons que nous ne pourrons jamais revenir sur le convoi avant la destination initiale de l’étape : Tomsk.
Durant le trajet, nous recevons un appel des camping caristes qui souhaiteraien ne pas parcourir les 18 kms de piste séparant Kenarovo et Tomsk. Après réflexion et compte-tenu de la situation des 5 véhicules restés derrière nous, nous décidons d’accepter cette requête et guidons à distance le convoi vers le parking d’un petit Motel situé à proximité de la route principale (en très bon état) menant à Novossibirsk.
Nous apprendrons un peu plus tard que les réparations des véhicules Fiat et Mercedes ne pourront s’achever que peu avant la nuit. Les équipages correspondants dormiront donc au même hôtel que la veille pour ne reprendre la route que très tôt le lendemain matin.
